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綠色加固

廣州市軌道交通十一號線中山八-如意坊區間高架橋1#基坑頂升托換順利完成

時間:2022-03-11 16:16:00       作者:      


2022年2月26日上午10時,我司承接的《廣州市軌道交通十一號線中山八-如意坊區間高架橋1#基坑頂升托換工程》開始頂升工作。中午12時,《廣州市軌道交通十一號線中山八-如意坊區間高架橋1#基坑頂升托換工程》順利頂升完成。


工程概況廣州市軌道交通十一號線中山八站~如意坊站區間位于荔灣區,設計左線隧道起訖里程范圍為:ZDK24+707.727~ZDK24+835.131、ZDK24+849.733~ZDK25+965.070,左線隧道長1252m;右線隧道起訖里程范圍為:YDK24+707.727~YDK25+965.070,右線隧道長1257m。在區間右線隧道里程YCK25+921~YCK25+951范圍內有3根φ1.5m侵入右線隧道,為滿足后期盾構施工需要,需進行樁基托換。


關鍵技術隧道穿越橋梁樁基托換是一項技術較強、責任較大的一項專項技術,我司自2005年開始對這項技術進行研發,針對各種穿越方式、被穿越的不同結構類型及各種復雜的情況進行研究與工程實踐,讓隧道建設可以任意穿越得到實踐,本工程技術人員采用自動同步頂升平臺進行卸荷、預頂、變形控制,各種數據電子監控表明,控制被托換橋墩差異沉降在±1mm以內。


施工現場頂升工作開始,各崗位同事嚴陣以待,對各種儀器設備認真讀數并做數據記錄。在現場管理人員、技術人員、施工人員的共同努力下,《廣州市軌道交通十一號線中山八-如意坊區間高架橋1#基坑頂升托換工程》順利完成頂升。

 

副總工程師趙正興現場指揮工作

 

 

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